Le skipper du Maxi Edmond de Rothschild a annoncé revenir à Lorient après son avarie de foil.
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Fin de partie et d’un doux rêve de doublé pour Charles Caudrelier. Après l’annonce ce matin d’une avarie majeur sur le foil bâbord du Maxi Edmond de Rothschild, le tenant du titre et son équipe Gitana viennent d’annoncer ce mardi en fin de journée que le trimaran géant faisait demi-tour et route vers sa base de Lorient. Arrêt de la course et abandon en vue pour ce multicoque mis à l’eau il y a seulement huit mois.
Une durée bien trop juste pour mettre au point et apprendre le fonctionnement d’un trimaran Ultim aussi innovant que celui de Charles Caudrelier. Dans une interview au Figaro, avant le départ, Caudrelier confiait d’ailleurs ses doutes sur la capacité de son trimaran à rejoindre la Guadeloupe. «Je ne sais pas s’il va tenir toute la Route du Rhum », nous affirmait-il. La réponse est malheureusement tombée bien trop tôt pour lui et son équipe, même si l’objectif final de ce multicoque révolutionnaire reste bien le deuxième tour du monde en solo et en Ultim prévu en 2028.
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Pas de rencontre avec un OFNI
Au contraire de son rival, Anthony Marchand, victime lui d’une avarie sur le safran central provoqué par une rencontre avec un objet flottant non identifié, Charles Caudrelier ne semble pas avoir touché un Ofni avec son foil. « Grâce au récit et aux premières photos de Charles, nous constatons très vite que l’avarie est sérieuse. Son ampleur et sa localisation, en haut du shaft de foil, ne permettent absolument pas d’envisager une réparation seul en mer ni une réparation rapide et efficace par notre équipe technique sur le parcours. Ce que nous pouvons aujourd’hui préciser est que son origine n’est pas consécutive à un choc avec un objet extérieur. Ces appendices sont novateurs et les systèmes qui les accompagnent inédits sur nos types de plateformes offshore. L’innovation passe parfois par là. Mais l’heure n’est pas encore aux explications détaillées, nous avons besoin de nous réunir avec l’équipe et Charles, quand il sera de retour à terre, pour refaire le scénario et mieux comprendre les enchaînements », déclare ainsi Cyril Dardashti, le directeur général de l’écurie dans un communiqué.
Sur les huit Ultim au départ, Charles Caudrelier est donc le premier à jeter l’éponge, Anthony Marchand étant lui en sursis et Thomas Coville (Sodebo) ayant lui perdu sa voile d’avant. Et pendant ce temps-là, loin devant, les deux grands favoris Tom Laperche (SVR Lazartigue) et Armel Le Cléac’h (Banque Populaire) se rendent coup pour coup au large des Açores. A chacun sa Route du Rhum.
