Fermin Aldeguer, Luca Marini et Enea Bastianini vont changer d’équipe en 2027. La grille de MotoGP se remplit un peu plus mais il reste encore cinq places.
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Le MotoGP s’agite pendant que les machines sont à l’arrêt. Actuellement chez Gresini, Fermin Aldeguer rejoindra VR46 dès 2027 et continuera donc de piloter une Ducati. L’Espagnol de 21 ans s’est engagé pour deux saisons avec l’équipe de la légende Valentino Rossi. Il a assuré être «très heureux de franchir cette étape», tout en ne cachant pas son admiration pour le nonuple champion du monde italien. «Il a toujours été l’une de mes idoles et un modèle pour moi. Je pense que sa présence au sein de l’équipe m’aidera à progresser en tant que pilote grâce à ses précieux conseils».
Autre changement d’ampleur sur la grille, qui était également attendu, Luca Marini a officiellement quitté Honda. L’Italien, demi-frère de Valentino Rossi, avait rejoint le constructeur japonais en 2024, sans parvenir à faire d’étincelles au guidon de la machine nipponne. Il a réussi à retomber sur ses pattes puisque l’ancien pilote VR-46 a annoncé qu’il s’était engagé avec l’équipe française Tech3, qui exploite des KTM.
Du côté d’Aprilia-Trackhouse, pour remplacer Ai Ogura, qui partira chez Yamaha la saison prochaine, on a misé sur l’Italien Enea Bastianini, en difficulté chez Tech3 depuis deux ans. L’ancien coéquipier du double champion du monde Francesco Bagnaia s’est dit «heureux d’apporter mon expérience et mon esprit combatif. L’équipe a beaucoup grandi en 2026 et elle est devenue une prétendante au titre. (...) Ce sera un nouveau défi pour moi puisque nous entrons dans une nouvelle ère avec une nouvelle moto, de nouveaux pneus et un nouveau règlement». 2027 sera une révolution pour le MotoGP puisque l’aérodynamique sera moins développée et la cylindrée passera de 1000cc à 850cc, l’occasion pour chaque équipe de faire un bond en avant.
