L’actuel responsable de l’ingénierie de course et interlocuteur privilégié de Max Verstappen est en partance pour McLaren. Red Bull continue ainsi de préparer sa réorganisation et vient d’officialiser l’arrivée de l’ancien ingénieur d’Aston Martin.
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La formation de Laurent Mekies se renforce. Tom McCullough va devenir le nouveau directeur de la compétition de Red Bull à partir de la saison prochaine. La date précise de ses débuts sera communiquée ultérieurement pour respecter les clauses de non-concurrence. L’ingénieur britannique remplacera ainsi Gianpiero Lambiase, responsable de l’ingénierie de course et interlocuteur privilégié de Max Verstappen, qui a décidé de quitter Red Bull pour rejoindre l’équipe championne du monde en titre, McLaren, avec qui il devrait faire ses débuts en 2028. Sans reprendre son poste exact, McCullough reprendra l’essentiel de ses responsabilités en tant que «directeur de la compétition», un poste nouvellement créé.
«Nous sommes ravis d’accueillir Tom dans l’équipe, et nous avons hâte de bénéficier de son expérience et de son expertise dans ce nouveau rôle de directeur de la compétition», a écrit l’écurie dans un bref communiqué, officialisant l’arrivée de sa nouvelle recrue.
Âgé de 50 ans, Tom McCullough avait débuté sa carrière dans le sport automobile chez le constructeur de châssis Reynard, et a également travaillé chez Sauber et Williams avant de rejoindre Aston Martin en 2014 en tant qu’ingénieur de course. Il avait ensuite fait sa place et gravi les échelons jusqu’à devenir directeur de la performance en 2018. Mais après une saison 2023 en demi-teinte et une année 2024 complètement blanche, l’écurie avait réorganisé sa hiérarchie et McCullough avait été écarté. Son départ définitif avait finalement été annoncé cet été, le laissant libre pour un nouveau défi.
Milton Keynes en reconstruction
Après plusieurs saisons marquées par les départs de figures clés telles qu’Adrian Newey, Craig Skinner, responsable de la conception, et bientôt Gianpiero Lambiase, Red Bull est en pleine réorganisation. Le transfert de McCullough sonne ainsi le deuxième recrutement important de l’été pour Red Bull.
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Il y a quelques semaines, l’écurie de Max Verstappen avait ainsi embauché Gwen Largue, ancien de Mercedes, en tant que conseiller pour son programme de jeunes pilotes. En interne, Ben Waterhouse a aussi été nommé responsable de la performance et de la conception, tandis qu’Andrea Landi a quitté Racing Bulls pour prendre la direction du département performance. La venue de McCullough s’inscrit donc pleinement dans la volonté de l’écurie de recruter de nouveaux profils expérimentés tout en offrant des promotions à certains de ses cadres en interne.
